Bloomberg.
PetroChina рассчитывает, что рост чистой прибыли в годовом выражении составит 68 процентов. CNOOC планирует отчитаться о росте примерно на 50 процентов, что позволит ей, в частности, резко увеличить расходы на добычу в нынешнем году.
Локдауны из-за пандемии коронавируса привели к снижению спроса на топливо на внутреннем рынке КНР. Однако нефтяным компаниям страны помог разбогатеть рост стоимости энергосырья на мировом рынке. Также власти взяли курс на наращивание добычи нефти, угля и газа с целью обеспечения энергетической безопасности страны, тогда как экологические цели отошли на второй план, пишет агентство.
Еще в октябре PetroChina и Sinopec — два крупнейших поставщика топлива в Китае — заявили, что ожидают повышения спроса на нефтепродукты внутри страны в четвертом квартале 2022 года за счет восстановления экономики КНР, отмены локдаунов и выделения правительственных субсидий. Это позволило бы им увеличить производительность на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах.
В условиях сокращения внутреннего спроса китайские производители в декабре смогли нарастить поставки за рубеж. Так, экспорт бензина вырос до рекордного уровня (1,91 миллиона тонн), установленного в октябре 2020 года. Поставки дизеля увеличились до 2,79 миллиона тонн — максимума с марта 2021 года.